创前史新高！扬子江船业全年拿下119艘新船订单，总价值超千亿元
来历：@华夏时报微博
12月2日，我国最大民营船企扬子江造船（控股）有限公司（下称“扬子江船业”）发表，自11月7日以来，公司连续接获了21艘新订单，总价值26.3亿美元，这批新船首要在2027年至2029年间交给。到现在，扬子江船业本年合计接受了119艘订单，总价值高达142.7亿美元，相当于全年接单方针45亿美元的317%。
除扬子江船业外，多家船企近期发布的数据均显现在手订单丰满。仅在11月25日—12月1日这一周内，能够计算到的就有39艘新船订单。值得注意的是，据克拉克森数据，我国船只集团接受了全球最多的绿色船型。以扬子江船业为例，本年前三季度，绿色船只订单约占其手持订单总金额的75%。
沪东中华相关专家向《华夏时报》记者表明，绿色低碳已成为全球经济开展的潮流和趋势。新式的绿色低碳零碳技能，如碳捕集技能、LNG与零碳燃料混烧技能、氨燃料与氢燃料动力技能等，都将会成为未来船型技能使用的干流。
3周接下21艘新船订单
11月7日，扬子江船业发布的2024年第三季度运营成绩陈述显现，到当日，扬子江船业集团手持订单已达224艘、861万批改总吨，总价值221.4亿美元，比较2023年年末的144.8亿美元增加53%，发明前史新高，提早超额完成年度接单方针。
不到一个月，12月2日，扬子江船业发表，近期再次收成了21艘新船订单，合同总金额高达26.3亿美元（约合人民币191亿元），包括6艘17000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船、6艘13000TEU甲醇双燃料动力集装箱船、4艘3.9万载重吨MR型油船、2艘4300TEU集装箱船和3艘4.5万吨散货船，这批新船方案于2027年至2029年期间交给。
综合信息显现，21艘新单中，6艘LNG双燃料17,000TEU集装箱船来自瑞士马士基，6艘甲醇双燃料13000TEU集装箱船来自日本海洋网联船务（ONE），2艘4300TEU集装箱船来自希腊支线集装箱船东Euroseas，3艘45000载重吨散货船来自保加利亚船东Navibulgar。此外，4艘39000载重吨MR1型制品油轮订单背面的签约方是希腊船东Evalend Shipping。
连同上述21艘新船订单在内，到现在扬子江船业本年合计接受了多达119艘订单，总价值高达142.7亿美元（约合人民币1039.98亿元），相当于全年接单方针45亿美元的317%。就金额而言，本年扬子江船业的接单量现已超越了曩昔4年的全年水平，创下前史新高。
全体来看，扬子江船业的船只订单结构显着倾向环保和节能型产品，特别是双燃料船和液化气船的需求量大幅上升。
详细而言，在119艘新船订单中，集装箱船多达68艘，除了5艘8000TEU和2艘4300TEU集装箱船为惯例燃料外，其他61艘均为双燃料船，包括6艘9000TEU和17艘13000TEU甲醇双燃料船，以及10艘9000TEU和28艘17000TEU双燃料LNG动力船。
据江苏省靖江工业园区管委会于12月4日发布的数据，扬子江船业本年还接获了25艘油船订单、16艘液化气船订单和10艘散货船订单。值得一提的是，本年液化气船接单量也远高于从前，特别是本年扬子江船业成功接获首份超大型乙烷运输船（VLEC）订单和首份超大型液氨运输船（VLAC）订单，成为国内首家制作超大型液化气船的民营船厂。
众龙头船企在手订单丰满
与扬子江船业相似，多家船企近期发布的数据均显现在手订单丰满。仅在11月25日—12月1日这一周内，能够计算到的就有39艘新船订单。
12月1日晚，松发股份发表严重财物置换公告，拟收买恒力重工100%股权，后者系船只制作企业。据松发股份在投资者互动平台上的回复音讯，到2024年10月17日，恒力重工船只已确认排产新造船只140艘，货值约108亿美元，船型包括散货船、VLCC、VLOC和集装箱船等；
12月2日，中集安瑞科宣告，自本年8月国内老旧营运船只作废更新补助方针发布后，该公司三个月内拿下100艘内江内河LNG船只动力包订单，总金额超越2亿元人民币。
在11月29日举行的三季度线上成绩会上，我国船只方面向投资者介绍说，到2024年6月底，我国船只累计手持民品船只订单322艘/2362.18万载重吨/1996.39亿元，现在在手订单丰满，排期已至2027年末，部分已到2028年。我国船只工业股份有限公司董事、总经理施卫东更是泄漏，现在公司2021年上半年前相对贱价的船只订单正处于逐步交给出清进程之中，到本年末将根本出清；
11月底，中船防务在回复投资者发问时表明，到本年第三季度末，中船防务各厂区、各条生产线使命丰满，交船方案最远已排至2029年6月份；大连船只重工集团有限公司方面介绍说，公司手持订单已接受至2028年下半年，创前史新高，为未来5年开展打下坚实基础。
与此同时，多家船企的订单结构也逐步多元化。依据船只生意公司Xclusiv船只的数据，本年前10个月，我国船厂在四个首要范畴——集装箱船、散货船、油船、液化气体运输船的新订单同比增加17%；2024年，我国船厂在集装箱船和散货船范畴占有主导地位，别离获得了90%和81%的订单；油船方面，72%的订单来自我国船厂。Xclusiv进一步表明，我国在造船业的主导地位将持续，2026年，全球船队中70%的散装货船为我国船厂制作，油船制作商场份额估计将增至67%。
记者注意到，据克拉克森数据，全球各大造船集团在绿色船只方面持续提早布局。
以我国船只为例。在第三季度成绩会上，管理层介绍，2024年以来公司“掌握船只工业高端化、智能化、绿色化的开展趋势，加强中高端船型批量化订单接受”。本年上半年，我国船只共接受民品船只订单109艘/855.77万载重吨/684.25亿元，吨位数同比增加38.21%。新接船只订单中，绿色船型占比超50%，中高端船型占比超70%。
“当时，绿色低碳已成为全球经济开展的潮流和趋势。”沪东中华相关专家向记者表明，新式的绿色低碳零碳技能，如碳捕集技能、LNG与零碳燃料混烧技能、氨燃料与氢燃料动力技能等，都将会成为未来船型技能使用的干流。
其进一步指出，沪东中华正加速加大对这些立异技能范畴的投入及研讨，尤其是绿色低碳智能型LNG船、选用清洁燃料作为动力的超大型集装箱船等，该公司仅2023—2024年就向商场推出12型绿色环保新船型，推进海上配备向愈加环保、低碳与智能化方向可持续开展。
责任编辑：张蓓 主编：张豫宁
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据最新音讯，美国副总统哈里斯当地时刻22日宣告声明说，她已获得满足支撑成为民主党总统提名人。据法新社报导，她为获得满足多的民主党代表的支撑，有望赢得民主党总统提名人提名而感到“骄傲”。“我期待着很快正式承受提名。”哈里斯在一份声明中说，并弥补说，“我很骄傲可以获得成为提名人所需的广泛支撑。”
当地时刻22日，美国总统拜登标明，他决议退选是做了“正确的作业”，自己将参与副总统卡玛拉·哈里斯的竞选活动。拜登还呼吁竞选团队的作业人员“拥抱”哈里斯。这是自上星期日抛弃连任竞选以来，拜登初次揭露宣告谈论。拜登标明，将在总统任期的终究几个月里极力履职。
同日，拜登的医师宣告声明称，拜登在承受医治后，当天新冠症状底子彻底衰退。拜登的心率、血压、呼吸、体温等目标都彻底正常，他将继续照旧处理总统业务。
而在本钱商场上，拜登宣告退选后的第一个交易日，美股三大指数团体上涨，纳指、标普500指数涨幅逾越1%，出资者又开端转向科技板块，英伟达大涨近5%，该股单日市值增加1379亿美元（折合人民币约1万亿元）。别的，特斯拉涨超5%，谷歌、脸书涨超2%，微软涨超1%。
拜登最新发声
当地时刻7月22日，美国总统拜登标明，自己将参与副总统卡玛拉·哈里斯的竞选活动。在谈到自己的退选决议时，拜登说，这是正确的挑选。
据《纽约时报》音讯，自周日抛弃连任竞选以来，拜登初次揭露宣告谈论，他招集哈里斯在特拉华州威尔明顿的联合竞选总部举行了一次会议。他感谢他的“超卓团队”为他所做的一切作业，并央求他们现在将精力转向哈里斯。
拜登当天对竞选总部的作业人员称，“我知道昨日的音讯令人惊奇，你们很难承受，但这是正确的作业”。拜登告知竞选团队：“选票顶部的姓名现已改动，但使命底子没有改动。趁便说一句，我哪儿也不去。我会和哈里斯一同参与竞选。我会拼命作业，无论是作为在任总统推进立法经过，仍是竞选。你知道，咱们依然需求解救这个民主国家，特朗普依然对社区构成威胁。他对国家构成威胁。”报导称，拜登好像决计传达这一信息，在四分钟的讲演中重复了三次“哪儿也不去”。
拜登说，他想利用在白宫的剩余时刻争夺更多的儿童保育，下降处方药的本钱，遏止气候变化，完毕加沙战役。估计拜登将于本周晚些时候在白宫与以色列总理内塔尼亚胡举行会谈，并对停火行将到来标明达观。“我以为咱们行将可以做到这一点。”拜登说。
美国东部时刻7月21日下午，美国总统拜登宣告退出2024年总统竞选，并标明支撑提名副总统哈里斯为民主党总统提名人。拜登称，自己本计划寻求连任，但为了民主党和美国的“最佳利益”，他决议退出总统竞选，并专心于完结任期内的总统责任。哈里斯随后宣告声明称，她“很侥幸”获得拜登的支撑。
在拜登宣告退选后，美国国会众议院共和党籍议长迈克·约翰逊便发文敦促拜登当即辞去现任总统职务。而就美国共和党部分成员要求拜登立刻卸职的相关问题，拜登7月22日标明，将在总统任期的终究几个月里极力履职。
上星期，拜登再次感染新冠并呈现细微症状，在特拉华州的家中阻隔，并居家工作。当地时刻7月22日，拜登的医师宣告声明标明，拜登在承受医治后，当天新冠症状底子彻底衰退。拜登的心率、血压、呼吸、体温等目标都彻底正常，他将继续照旧处理总统业务。
哈里斯宣告讲演
7月22日，哈里斯在特拉华州威尔明顿的竞选总部宣告初次竞选讲演，称将凭仗自己的检察官阅历“抵挡”美国共和党总统提名人、前总统特朗普。她还标明，自己“了解特朗普的类型”。
据路透社报导，哈里斯当天在讲演中称，“我抵挡过各式各样的罪犯。有优待妇女的人，有诈骗顾客的诈骗犯，有为一己私益而损坏规矩的骗子。所以听我说，我了解特朗普的类型。在这次竞选中，我将骄傲地用我的经历来抵挡他。”报导称，在成为拜登的副总统之前，哈里斯从前做过加州总检察长。
哈里斯还赞扬了拜登所获得的政治成果。她说，拜登在一个任期内的体现，现已逾越了大大都连任两届的总统的成果。她弥补说，拜登今日也想来这儿，但因感染新冠惋惜缺席；别的，拜登感觉好多了，正在敏捷从感染新冠病毒中康复。
拜登对哈里斯的背书引发了民主党同僚的许多支撑，包含前总统克林顿和前国务卿希拉里，前进党团会议主席、华盛顿州众议员贾亚帕尔、威斯康星州参议员鲍德温等。
在哈里斯宣告讲话后，包含佩洛西在内的多位民主党议员标明将支撑哈里斯。84岁的佩洛西在一份声明中说：“带着爱和感谢，我向拜登总统问候，他一向信任美国的或许性，并给人们完成愿望的时机。咱们有必要团结起来，向前冲，彻底打败特朗普，推举哈里斯为下一任美国总统。”
佩洛西还标明，哈里斯作为一名女人在政治上十分精明，彻底信任她可以带领民主党在11月的总统推举中获得胜利。
简直一切曾被视为哈里斯潜在挑战者的闻名民主党人都标明会支撑她，包含密歇根州州长格雷琴·惠特默、肯塔基州州长安迪·贝希尔、加州州长加文·纽森等。
与此同时，美国西弗吉尼亚州参议员、独立人士乔·曼钦标明，他不会竞选美国总统，民主党总统提名人应经过竞赛的方法选出。
中信证券剖析师杨帆、悠远标明，哈里斯现任美国第49任副总统，是第一位担任此职的非裔女人；其政策建议曾于2020年大选民主党初选中充沛展示，较拜登略偏向左翼，与民主党前进派有更严密的联络，经济议题注重相等，交际议题注重所谓“价值观”，社会议题支撑堕胎、控枪等建议。
整体来看，民主党临阵“换帅”首要在于关于特朗普回归白宫以及国会被“赤色浪潮”席卷的团体“惊骇”，但面临特朗普的竞选压力，哈里斯的选民吸引力或也难敏捷显着打破拜登领域，“特朗普回归”预期或将继续演绎。后续需注重8月民主党全国大会的提名状况，以及9月总统争辩中的民主党提名人体现。
特朗普胜算上升推高美股？
当地时刻周一（7月22日），美股科技股迎来反弹，以科技股为主的纳指涨幅到达1.58%。有剖析称，这首要源于拜登宣告他不会寻求连任，以及他随后对哈里斯的支撑，由于专家标明，商场从头调整了对特朗普取胜的预期——虽然股价走势的影响很或许是时间短的。
当天，美国科技股大都上涨，奈飞、谷歌、脸书涨超2%，微软涨1.33%。芯片股走势更为微弱，使用资料涨超6%，阿斯麦涨超5%，英伟达涨4.76%，高通涨4.7%，英特尔涨超1%。
加拿大皇家银行本钱商场的全球股票战略研讨主管洛里·卡尔瓦西纳在周一的一份陈述中指出，拜登的决议为出资者带来了新的意外，他们正试图了解政治新闻将怎么影响2024年的股市。近期，出资者对下一任总统人选的决心成为股市的要害驱动力。特别是当博彩商场显现前总统特朗普赢得11月大选的概率上升时，股市也随之上扬，标普500指数在7月16日左右到达了近期的新高。
卡尔瓦西纳进一步剖析称，假如推举的气势从头转向民主党，依据历史数据，这或许会导致股市短期内呈现回调。但是，假如特朗普的抢先优势扩展，股市或许会防止预期中的回调，虽然这种形式未必可以继续。
Roundhill Investments的首席执行官马扎着重，假如新的民主党提名人使得商场预期总统竞选将愈加剧烈，出资者应该估计到更大的波动性。他还说到，由于大型科技公司行将发布成绩，以及经济增加和通胀数据的发布，加上继续的政治动乱，未来一周的商场或许会适当紊乱。
马扎以为，虽然短期内或许会有许多微观新闻，但企业的盈余状况终究将是商场的长时间驱动要素。至于出资者应怎么考虑特朗普与哈里斯坚持的或许性，华尔街的开始反响标明，出资者应坚持张望情绪。
Sevens Report创始人Tom Essaye在给客户的信中写道，对11月大选的预期改变对股市的影响或许是“十分短期的”，由于企业盈余增加和利率变化等更直接的影响或许会更直接地影响股价。
周一，摩根士丹利财富办理首席出资官Lisa Shalett在最新陈述中标明，由于交易员们估计美联储将在本年晚些时候降息，资金近来从美国科技巨子流出，转向一些前期体现落后的股票，这种趋势看起来仍将继续，但底子面依然不支撑追涨美股小盘股。
Shalett正告说，不要追逐小盘股，由于其涨势或许并不行继续。降息的滞后影响和小盘股指数中未盈余公司偏多，这些都让小盘股缺少顺风要素。这一集体的盈余问题不太或许经过75个基点的降息得到解决。具体来说，大盘股、优质周期股是摩根士丹利的首选，其间包含金融、动力、工业、航空航天、国防、部分发电、电网基础设施等。
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美国滥施关税扰乱全球经济秩序，不少国内外贸企业也或许面临着应战。助力外贸企业拓荒国内商场，相关的部分、协会、企业现已纷繁开端举动。商务部安排有关商协会、大型商超和流转企业座谈；实体商超敏捷呼应，连续宣告将经过加大补助力度、注册绿色通道等多种方法，协助外贸企业拓荒国内商场。昨日，我国商业联合会联合我国连锁运营协会、我国百货商业协会、我国烹饪协会等七家协会联合发布了建议书。
推进内外贸联动 拓宽内销商场
建议书指出，当时，拓宽国内商场、促进内外贸联动展开，做好出口产品转内销的作业，已成为燃眉之急。
针对外贸企业国内出售途径没有全面树立的困难，产品商场、百货商场、连锁超市、电商途径等批发零售企业将开设绿色通道，建立外贸产品内销专区、专柜，举行外贸优品展销活动，为外贸企业供应展现和出售途径。餐饮、酒店等职业企业将优先收购契合规范的设备设备、外贸食物、餐具酒具和酒店用品等，拓宽外贸产品内销途径。一起，鼓舞企业使用本身途径优势，展开线上线下交融的促销活动。
助力外贸企业拓内销，各大企业都有哪些方法？这个过程中或许会遇到哪些问题？怎样协助外贸产品丝滑进入国内商场？首要来看看，实体商超都有哪些举动。比方京东宣告，未来一年内，将大规模收购出口转内销产品，加速构建出口转内销自营系统。
京东集团副总裁 孔祥莹：未来一年内，京东将大规模收购出口转内销产品，许多“出海”多年的外贸企业都具有优异的出产才能，产质量量过硬。京东将在商务部及各级政府部分指导下，对扶持外贸企业做好规划布局，在各地展开多种形式的招商对接。依托自营形式和供应链才能，京东将安排专业采销部队驻点工作，直接收购外贸企业的优质产品，并开设外贸优品专区，经过流量歪斜、全途径营销支撑，加速翻开销路，避免贱价内卷。针对入驻京东的外贸企业，京东也将供应密布训练，加大补助及各类资源支撑，协助外贸企业快速拓宽国内商场。
应对经济格式改变自动布局 激活内需潜力
我国企业团体出手来协助外贸企业拓宽内销途径。来看个数据，2024年我国社会消费品零售总额到达48.8万亿人民币，是对美国出口额的10多倍。与国内商场比较，我国对美出口的商场其实相对较小。宽广的国内商场，是外贸企业刚强的后台。
其实最近一段时间，针对协助外贸企业拓宽内销途径，商务部在频频发声。3月，商务部部长王文涛在上海调研内外贸一体化时说到，要加速推进内外贸一体化，更好发挥超大国内商场优势，以国内大循环的安稳性和确定性，助力企业应对外部冲击。下一步，商务部将继续举行“外贸优品中华行”活动，建立外贸企业拓内销途径。
盒马：对外贸企业打开24小时绿色入驻通道
除了京东，盒马也宣告，面向外贸企业正式打开24小时绿色入驻通道，匹配高效的物流供应链支撑、联合开发自有品牌立异产品。
别的，阿里、抖音电商、快手、叮咚买菜、唯品会等十多家电商途径表明，将发挥电子商务直联供需优势，推出订单直采、外贸专区、流量支撑、绿色通道、供采对接等八方面行动，将优质外贸产品以电商速度传递到千家万户。到现在，各地已向途径供应约1200家有内销需求的企业名单。此外，永辉超市、华润万家、武商集团等企业发布公开信，将为外贸企业注册“内销”直通车，使外贸产品以最快速度上架与顾客碰头。
比方永辉超市发布《致我国优质供应链公开信》，提出，其不仅是顾客获取质量产品的途径，更是我国制作的同伴。
永辉华北区域品牌负责人 贺聪聪：现在咱们的协作邮箱现已收到了超越200封的我国优质供应链企业的协作诉求邮件，也现已和100多家企业进入了洽谈协作的阶段，其实咱们也是打开怀有，期望能够和不同的企业定制不同的方案。从现在来看，咱们首要的协作方法是有两种，一个针对咱们已有的产品进行调整之后，在15天之内经过绿色通道极速上架，别的一个关于在国内的知名度不高的品牌跟永辉优选的自有品牌进行协作，赶快进行上架售卖。除此以外，咱们会针对有才能的企业进行更深度的协作，开发更好的产品，为顾客供应更高质价比的服务。
咱们不断拓宽外贸转内销途径，在当时局势下，有什么样的现实意义？
北京师范大学教授、经济学专家 万喆：商务部推进外贸产品拓内销的决议方案，是应对全球经济格式改变的自动布局，本质是经过供应侧变革激活内需潜力。
第二个，它实际上也是一种资源的装备优化，能够促进消费和收入的增加。外贸企业一般具有较高的出产功率和技术水平，进入内销商场今后，他们能够更有效地使用搁置产能，进步全体经济功率。它也是劳动力要素的再装备，能够进一步更好地安稳工作商场。
第三个是方针乘数效应最大化。比方说京东收购方案掩盖营销物流金融全链路。盒马也拓荒24小时入驻通道，缩短审阅周期到职业的极限。从测算来看，每一元的财政投入可撬动的社会资本，是远高于传统基建投资的老练效应的。
为超越2万亿元的外贸产能寻觅新出口，这和产业链区危险的战略目标也是高度契合的。当外贸企业将国际商场的规范反哺国内，当零售途径用数字化才能重构产销联系，我国消费商场或将在阵痛中迎来一场深入的质量革新。这不仅仅是对冲外部危险的应急之策，更是构建自主可控供应链系统的必经之路。
商务部“四个对接”协助外贸企业拓内销
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外贸企业拓宽内销或许会遇到哪些问题？怎样能“转”得更顺？
北京师范大学教授、经济学专家 万喆：外贸企业转向国内商场，有不少应战。商场认知或许缺乏，出售途径也有或许不畅，品牌建造或许也相对滞后。或许还会遇到一个价格系统的问题。有一些当地它的产业带团体转内销今后，肯定会暴露出产能会集开释的价格践踏危险。
从处理方案上来说，微观上第一个要加强商场调研和顾客洞悉。调整产品的规划和营销战略，以更好地满意国内商场需求。第二个要拓宽出售途径，使用电商途径、线下商超、专业商场等多种途径快速进入国内商场。
第三个，规范联接与认证。关于企业来说，要活跃与国内规范的认证组织协作，来保证它是契合国内的要求的。关于政府和职业协会来说，要活跃供应技术支撑和方针引导，来下降企业的转化本钱。
别的，要打造一个政产学研用共同体的生态协同，政府优化营商环境，途径处理商场适配问题，协会不断地建议进行和谐，使得现在这样的外贸转内销的方针，它不仅仅一个应时之举，而是一个长时间战略。
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